車検でのタイヤはみ出し対策をモールで行う . 自動車のタイヤは、保安基準を超えてフェンダーからはみ出すと、違法改造車になってしまいます。フェンダーアーチモールは、そのはみ出しを保安基準に適合させるために取り付けられる部品です。今回は、フェンダーアーチモールについて見ていきましょう。文・吉川賢一 他にはモールをつけるという方法もあります。 ディーラーにモールをつけて車検を出せばまず良い顔はしませんが、ユーザー車検だとモールは一応通ります。 （もちろん程度にもよりますが） はみ出しタイヤの基本的なルールは大きく変わっていない。まず重要なのが範囲。車軸の中心（B）から前方30度（A）および後方50度（C）がその範囲で、今回の改正でA〜Cの範囲内において、10mm未満ならフェンダーからの突出がOKになったということ。

タイヤのはみ出し対策にはモールを取り付ける ホイール・タイヤ交換[2018.08.29 UP] ボディからはみ出したタイヤを「はみ出しタイヤ」と言います。

タイヤはみ出しのためにラバーフェンダー(モール)両面テープのみで車検通らないのでしょうか？ディーラーは整備してくれないのでしょうか？今現在は、ラバー両面テープは認められません。かつて、皆がそうしたため、今では禁じ手になりま
フェンダーからタイヤがわずかにはみ出してしまって車検が通らない。そんなときに重宝するフェンダーアーチモールですが、その取り付け方によっては車検に通らない場合があります。正しい取り付け方とフェンダーアーチモールのメリットとデメリットなどを解説します。 ? フェンダーモールは、タイヤはみ出しによる車検に落ちるのを防止してくれる一方で、逆にフェンダーモールが車検落ちの原因となってしまう可能性もあります。 例えば、 タイヤのはみ出しを隠すためにとりつけられた フェンダーアーチモール は オーバーフェンダー として扱われるので、その取り付けが粘着テープ（両面テープ）のみだと不適切な補修となり保安基準不適合 となってしまいます。 保安基準の改正（2017年6月）で、タイヤのはみ出しに関する変更があった。ネット上では「10ミリまでならハミタイok」と解釈している人が多いが、そこにはちょっと誤解がある! 少しくらいタイヤがはみ出してても大丈夫でしょ？という人がいますが、基本的には少しでもはみ出していれば保安基準不適合となり不正改造車となってしまいます。では鬼キャンなどといわれる車（車両前方から見たときに、タイヤが『ハ』の字になっている車）はどうでしょう？

2017年6月22日、国土交通省が車の保安基準を一部改正したことにより、車体からタイヤがはみ出している、いわゆる「ハミタイ」が10mm未満までOKとなり車検に通るようになりました。他にもマフ … ツライチを狙いすぎて、ホイールがフェンダーからはみ出してしまった時の対応策。フロントホイールの場合は、キャンバーボルトやアッパーマウント調整が有効だ。なおリアホイールがはみ出した場合の対応策は、別記事で解説。


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